只要地上车位，大约40余个。15分钟以内免费，15分钟后按小时收费，每小时5元；接连24小时收费30元，超越一天准时收费。
办理人员：遇到车位不行的时分去西子车库，不然只能等，人多时有出才有进，通常是出去一辆车才会答应一辆车进去。司机和工作人员偶然有言语抵触，原因多为过长期在外等候或许车多时欠好调和、车位组织不恰当等泊车难问题。医院员工很少占泊车场车位，所以员工泊车对泊车难问题影响较小。
车主：来治病只能两个人，一人留下泊车，一人带患者先去治病。人多时等过30分钟到一小时左右。也只能排队等，现在不知道有处理这一问题的方法。
有地下车库，且为立体式车库，共两层，两层一共不到200个车位。收费情况同门诊部。上一年车位不行，本年足够用。
为杭州西子集团出资所建，坐落住院部和门诊部之间。方法为地下立体车库，共一层，有车位143个。每小时10元，缺乏一小时按一小时收费 ，接连24小时收费60元，比较市三医院泊车场收费整整贵一倍。本年4月底建成，意图便是为了缓解市三医院的泊车问题。也有车位满的时分，大约上午10:30左右车位会满，仍会在这些时刻呈现车辆拥堵在外面不能正常的情况，不过较曾经有较大改进。
泊车位与地上没有斜度，车辆可直接倒车入库，“外行司机”不必再为倒车爬坡忧虑；部分基层车板上有一个充电桩，便当微公交、电动轿车等特别车型充电；现在顶峰时期泊车率80%以上，去市三医院就医及金隆花园、雪峰花苑社区居民来泊车的占多数。泊车场工作人员介绍，接下来，这儿将会是杭州第一个完结与手机APP同步的泊车场，会供应预定取车、停取车、空车位查询等功能。
在西子泊车场建造之前，医院顶峰时期泊车位缺口200个以上，每天早上8时30分医院泊车位早已“满仓”，在外面等候的车辆排成长队，把邻近的路途、人行道堵得结结实实，建造之后得到很大缓解。
尽管建造地下车库，但并没有彻底处理车位供应缺乏的情况，仍在顶峰期呈现长期等候，车辆拥堵的情况。
新建车库确认停供许多车位，可是价钱翻倍，部分车主不愿意供认双倍的费用，仍会挑选去门口等候，而不是去新车库。
西子集团简介：杭州西子集团有限公司地处杭州高新技能产业开发区，是我国机械外表职业的要点骨干企业。公司具有两亿多财物，占地百余亩，主要产品有电能表、住所电器、电容器、变频器和电子智能化等产品，年销售额到达2.5亿元。
医院内合计115个左右车位，分三部分散布在医院里边，还有十余个应急车位，但咱们观察到医院内有许多没画泊车线的当地也被停上了车。医院大门外有电子提示牌提示医院内部还剩下多少车位，车位满了便不再放行车辆。
预期：车库办理人员表明有地下车库正在建造傍边，还未投入运用，投入运用后泊车难问题会得到缓解。
将车停在路周围的车主表明，医院曾经泊车是不收费的，后来又开端收费。车主知道这儿不答应泊车，可是觉得马路够宽也没影响交通，和保安联系好点，停在外面也是很简单的。
东方医院因为坐落下沙高教园区，违背市区，来治病的患者不像市区那么多，所以其泊车对立没有过于杰出，方位的影响也使得泊车费的价格适中。但其泊车不标准是杰出问题，医院里边存在乱泊车，不在规则泊车线泊车，有时车位满，马路上也会停靠一些车，必定程度上阻止了交通。
无车位，邻近路途情况杂乱，多处正在施工。邻近一大型商场在建，并有一地下泊车场没有建成，并不是专门为医院建造。交游医院的车辆只能去邻近的泊车场泊车。
邻近有巨细10个泊车场,别离为：杭州鞋城泊车场、鸿鼎商务楼地下泊车库、西湖铭楼泊车场、锦鳞宾馆地下泊车库、浙江二轻大厦地下车库、恒通大厦泊车场、浙江供销大楼泊车场、浙江省茶叶大楼地下车库等。
邻近尽管有很多泊车位和泊车场，却没有为医院专门建立的，都是为周围的商场、宾馆等专门建立的。可见并没有针对省口腔医院泊车难问题处理的专门性方法。
医院坐落竹竿巷内，前往医院的车辆只能由西向东单向在冷巷行进，交通堵塞情况时有发生，情况极端紊乱。
门诊和住院部一共有大约80个车位，都坐落门前，面积极小。收费同其他医院，15分钟内免费，之后每小时5元，30元封顶。院内车辆停放紊乱，不规整。医院规则禁绝员工停近院内，员工的泊车位组织在邻近的小区内一块寒酸空位（类似于平房的前院），不收费。周边有1-2个小型的泊车场，其间只一个归归于医院，地上为石子地上，类似于抛弃的工地 ，大约有30个车位，不过开门后半小时到一小时之内就满了，收费同医院。
路途周边有车位，归于社会那种收费泊车，地上画白线个，收费情况贵，按半小时核算，第一个半小时收费5元，之后每半小时6元。周围路途狭隘，车多人多极端阻止交通。真实处理不了只能上较远的周围商场的地下车库自行处理泊车问题。
【商贩】：医院部分现已搬离到滨江院区，这儿是老院区，比较本来情况有明显好转。平常堵车情况几乎没有，现在放假时期略堵。
医院建造滨江新院区很大程度上缓解了老院区的泊车难问题，为其他医院供应了一个好的学习方法。医院制止员工占用医院的泊车位，员工自己找寒酸当地泊车，也缓解了儿童医院泊车难的问题。
浙江省儿童医院滨江新院区全面投入运营后，的确缓解了老院区的泊车难问题，可是新院区的泊车难问题也相同的呈现，车子仍是照样难停。
据了解，新院内地上大约能供应200个车位，而地下车库能供应600个左右的泊车位，一共有800个车位。可是，即使是比老院区多出几倍的车位，也仍旧无法满意现在市民的泊车需求。开车进院仍需排长队，800个车位一个小时停满。
现在医院里现已尽最大或许把泊位留出来给前来就诊的市民泊车，医院员工大约现在只占了100多个车位，许多医师或许自己的车子也没有当地停。
地上车位详细数字不祥，据目测大约有车位400个左右。收费情况同正常医院。有3个地上的露天式立体车库，均为3层立体式，07年建成，别离有21个、59个、56个车位。除地上正常泊车场合立体车库外，还有两个地下立体车库，一个现有50多个车位，另一个仍在建造并未投入运用。
尽管院区足够大且车位多，但上午9点左右就处于爆满情况。因为周边没有泊车场，所以顶峰期时车辆只能排队，最多可绕医院大半圈。医院专门为员工建立了地下的泊车场，分为自行车停放点和轿车停放点。现在，医院已将网球场、篮球场改成泊车场供患者运用。医院有专门的保安人员指挥交通，院内根本无堵车和泊车难的情况，门诊门口有专属的单向车道供出租车通行，情况非常调和。
三层露天立体车库是邵逸夫医院的亮点，车位规划是查询一切医院中最大的一个。但因为医院规划大，车位仍是无法满意需求，仍需进一步处理和完善。
浙江省人民医院接近中塘高架，医院邻近交通较为拥堵，非机动车道上都停满了机动车，导致非机动车行进在人行道上，给行人安全形成要挟。而非机动车都停在了医院大门两旁的路途上，显得凌乱无比。医院不远处有小区以及一些商家，间隔西湖文明广场地铁站较近。
泊车现状：医院内部泊车环境较好，地下泊车库有三层，且为立体式的泊车库。咱们采访到的车主表明根本等十五分钟左右都会有车位。医院医师表明，为了给患者们供应更多车位，医院没有专门的员工车位，员工一般都挑选把车停在邻近小区内。但医院外面的路周围仍有不少机动车及非机动车的停放。车库内部根本早上八点半就现已停满。
在地下车库采访到的车主表明，大多数来的时分都有车位，等的话时刻根本在半小时以内，整体来说仍是能够承受的，关于收费情况也均表明能够承受。可是等候时刻过长或许会影响到下次就诊对医院的挑选。
根本早上八点半就现已停满了，没当地停的话只能是等，里边空几个车位咱们会让几辆车进来，没车位医院也没有方法。关于车位问题根本没有发生过什么胶葛。
医院现在选用国内抢先的科拓免取卡泊车办理体系，把曾经的刷卡办理改为车牌辨认，实施收支免取卡收费的新式办理模式。此体系大大缩短了缴费环节所需求的时刻，也有用坚持了医院收支口的疏通，避免了拥堵情况的呈现。
工作人员介绍，这一体系既能进步收支口功率，也为治病的人节省了许多的时刻，为民众供应了便当，比较受社会的认可。
创始医院泊车办理新方法，并获得严峻成效，得到社会和民众的附和，科拓免取卡泊车办理体系值得其他医院引入和运用，此体系的推行将会很大程度上改进杭州医院泊车难问题，大大缩短等候时刻，便当民众治病。
科拓免取卡泊车办理体系：此体系选用现在最先进的全数字智能视频办理和车牌辨认技能，可完结车辆秒速辨认进场。患者及家族驾车进入医院时，体系摄像机受触发后会当即抓拍车辆图画并主动进行车牌辨认，一起道闸（栏杆）感应式抬启，体系主动放行车辆并开端计费；车辆进场时，体系相同主动完结摄影、车牌辨认等程序，并主动核算所需交纳的泊车费，待缴费完结后将车辆放行。根据车牌辨认模式，体系会主动提取车辆信息并核算泊车费，患者及家族无需刷卡或取票。
妇产科医院坐落市中心地带，和杭州市第一人民医院相邻，所以两个医院使车位愈加的严峻。间隔龙翔桥地铁站较近，且门外有公交车站。
医院自身较小，门口立有大牌子写着制止车辆入内，也便是说医院内部是不设有对患者敞开的泊车场的。但在医院外面，泊车情况较为杂乱。一共分为三部分：马路两头划有泊车道，大约有一百多个车位，收费是每小时十二块钱，由私家办理每十多个车位配有一名办理员，可是办理员表明逃单现象严峻；暂时车位，由私家承办，合计五十个左右车位，每小时十元，六小时达最高极限。办理员表明每天早上八点多就现已停满，一般来治病的人都会挑选停在这儿；地下车库，是周围小区的隶属车库，合计两百多个车位，其间一百多个是对外敞开的，其他车位为小区业主车位。收费是每小时六元。
尽管泊车场较多，但多为私家一切，公共泊位较少。私家泊位泊车价格较高。不仅是周围泊车场，就其马路两头泊车道的价格也是现在咱们了解到的最高价格，使来医院的车主被宰。
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