一汽物流大连基地项目发动于2020年6月份，近一年半的时刻，一汽物流在很多无人驾驶企业中重复酌量，力求找到能供给最优处理计划的供给商。经过层层选拔，九曜智能供给的“双体系+全作业链”无人驾驶处理计划终究锋芒毕露，处理计划和技能实力均遭到客户的高度认可，两边终究于2021年12月8日正式签署无人驾驶项目协作协议。

　　经过数月的深度交流，九曜智能针对事务场景进行了详尽研讨，概括一汽物流大连基地事务特色，根据原有事务逻辑重构无人车作业流程，在最小化改动事务环节的基础上，最大化提高作业功率，为客户带来实在的商业价值。

　　差异于传统人作业业形式，大连基地内的大吨位零部件运送由九曜智能无人驾驶牵引车完结，在多车集群调度的基础上，完成室表里、全天候、全流程无人化运送作业，全面提高厂内物流智能化水平。

　　在关闭半关闭的工业物流场景中，对笔直场景的商业化了解，对事务流程的深刻了解，才干实在满意客户的事务需求。现阶段一汽物流大连基地项目现场主要有以下两个痛点：

　　轿车物流企业在智能晋级的过程中发现，各种事务数据被孤立在事务办理体系中，无法和车辆调度体系打通，无人驾驶车辆难以习惯出产节拍，完好的事务链上“孤岛树立，信息的同享、反应难”，信息孤岛现象严峻，物流作业的事务协同、资源协同、信息体系难以完成。

　　经过实地调研发现，传统作业场景中存在很多“人车混行”情况，此外，无人驾驶项目落地后还会呈现“有人车、无人车混行”场景，作业环境愈加杂乱，对安全运转提出了更高的要求，交通办理难度极大。

　　针对轿车物流事务场景，九曜智能自研天玑体系-智能物流事务办理渠道，完成与客户事务体系对接，进行数据剖析及信息通明可视化办理，全方位猜测及监控体系情况，高效满意客户事务需求。一起，打造国内首个千台级无人驾驶智能调度渠道-天枢体系，有用处理“集群调度”、“高精定位”、“车路协同”等技能难点，完成全流程无人化作业。

　　九曜智能自研的帕拉斯（PALLAS）无人驾驶渠道完美的处理了上述工业现场存在的许多痛点，经过工业级无人驾驶工程车辆+工业级无人驾驶路侧设备+千台级无人驾驶车辆调度体系计划，完成了杂乱混行环境下的安全交通办理，根据无人牵引车与无人叉车的协同，完成了转移及装卸全流程无人化作业。

　　在后续的项目协作中，九曜智能将继续重视客户实在痛点，不断提高客户运用体会，推进无人驾驶技能使用，助力一汽物流大连基地完成智能物流转型！

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